電気自動車が通りを行き交う柔らかな音は、今や21世紀の一般的な音。しかし、この化石燃料からのスムーズなシフトの下には、バッテリーという頑固な問題があります。リチウムイオン技術によってEVの波は始まりましたが、これには限界があります。航続距離への不安、充電時間の長さ、安全性の問題、材料の制約などです。日本の自動車業界と技術業界のトップリーダーたちが必要としているのは、解決策としての小さな変化ではありません。完全な再発明が必要なのです。日本は固体電池革命に参加するだけでなく、主導権を握っているのです。日本は東京、京都、名古屋にまたがる研究開発ラボで国家的な取り組みをリードしています。政府と企業が一体となってこのイニシアチブを強力にサポートしています。日本は材料科学、精密製造、自動車の品質で世界をリードしています。この強力なポジションが、固体技術の推進に役立っています。
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