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現代自動車グループ、AI、水素、ロボティクスのハブを構築するために$7Bセマングム投資を目標

各種メディアは、現代自動車グループがセマングムの未来型産業クラスター開発のために約10兆ウォン(約$70億円)の超大型投資を検討していると報道。

エヌビディアのテスラへの静かな挑戦と日本のハイテク業界が注目すべき理由

CES2026で、Nvidiaはめったに公言しないことを行いました。それは...

ローデ・シュワルツ、Granite River Labs社およびAnalog Devices社との車載用パートナーシップを拡大

ローデ・シュワルツ・ジャパン株式会社(本社:東京都港区、代表取締役社長:...

イーソル、日本におけるAUTOSAR製品の販売でETASと提携

イーソル株式会社は、イータス株式会社と販売代理店契約を締結しました。

QNX と Vector の Alloy Kore、ソフトウェア定義自動車の真のボトルネックをターゲットに

QNX とベクターは、新しい車載インフラストラクチャ プラットフォームである Alloy Kore を発表しました。

NVIDIA、Alpamayoを発表:自動運転の安全性を再定義するオープンソースの推論AI

ラスベガスで開催されたCES 2026で、NVIDIAはAlpamayoファミリーを発表しました。これは...

ローデ・シュワルツとIPGオートモーティブ、日本におけるADASおよび自律走行車テストの推進に向けて協業を強化

ローデ・シュワルツ・ジャパンは、IPGオートモーティブ・ジャパンとのパートナーシップを拡大します。

NEC、東京国際空港に自律走行型車両管理システムを導入 日本のスマートモビリティ・ビジョンを推進

インテリジェント交通と自律走行システムに向けた日本の取り組みが大きな一歩を踏み出しました。

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