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ソフトウェアで定義された自動車:コードが自動車のコア資産になる理由

2010年、あなたはクルマを買って、それで終わりでした。ハードウェアが体験を決定づけたのです。エンジン出力...

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マイクロチップ・テクノロジーと現代自動車グループが次世代車載コネクティビティで提携

米国の大手半導体企業であるマイクロチップ・テクノロジー社は、現代自動車との戦略的提携を明らかにしました。

ヴァローレ、産業用プラットフォームにみらいキャスティンググループを追加

ヴァローア・ホールディングスは、株式会社プロテリアルの未来キャスティンググループの買収を完了しました。この買収により、長年の...

ヴァレオとアンリツ、SDV検証のためのデジタルツインを構築

Valeoとアンリツ株式会社は、画期的な仮想検証を推進する技術提携を発表しました。

現代モービス、ホログラフィック・ウィンドシールド・ディスプレイのイノベーションを加速するグローバル・アライアンスを構築

現代自動車グループの主要系列会社である現代モービスは、戦略的グローバル企業との提携を宣言。

dSPACEとMathWorksによる交通シミュレーションの機能拡張

dSPACEとMathWorksは、交通シミュレーション作業をより容易にすることを目的とした、より深いレベルでの連携を発表しました。

GlobalLogicとElektrobit、次世代SDVの推進で提携

日立製作所の米国子会社であるグローバルロジック社は、自動車用ソフトウェア会社であるエレクトロビット社との提携を拡大。両社は...

ベクター、タイミング分析を強化するためにRocqStatを買収

Vector Informatik社は、StatInf社のRocqStatソフトウェアとその開発チームを買収しました。これにより、ベクターは...

SCオートモーティブとLightwheel、AI学習を日本に導入

自動車の開発技術に特化したSCオートモーティブエンジニアリング株式会社は、この度、販売代理...

SiMa.ai、シノプシスと自動車向けフィジカルAIで提携

フィジカルAIソリューションのパイオニアであるSiMa.aiは、シノプシスとの戦略的協業による初の統合ソリューションを発表。

トヨタシステムズと富士通、量子技術とAIでオンボードコンピュータ設計を革新

トヨタシステムズ株式会社、富士通株式会社、トヨタ自動車株式会社の3社は、量子テクノロジーとAIを...

プラスAIとT2、レベル4の自律走行トラックを日本に導入

PlusAIと東京を拠点とするT2は、レベル4の自律走行トラック輸送をより現実のものに近づけるため、戦略的パートナーシップを締結しました。

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