QNX と Vector の Alloy Kore、ソフトウェア定義自動車の真のボトルネックをターゲットに

QNX と Vector は、ソフトウェア定義の自動車における最大の問題の 1 つを解決することを目的とした新しい自動車インフラストラクチャ プラットフォーム、Alloy Kore を発表しました。基盤ソフトウェアの複雑性自動車メーカーがオペレーティング システム、ミドルウェア、セーフティ レイヤをつなぎ合わせるのに何年も費やす代わりに、Alloy Kore はチームがすぐに構築できる、セーフティ認証済みの基盤を提供します。.

核となる考え方はシンプルですが、もう時効です。エンジニアリングの労力を配管工事から製品の差別化に振り向けること。アロイ・コアは QNXの 安全認証を取得したオペレーティングシステムと仮想化 ベクターの セキュアなミドルウェアにより、車両ドメイン全体で動作するスケーラブルな基盤を構築します。これにより、統合リスクを低減し、開発期間を短縮し、集中型計算と無線更新をより現実的な規模にすることができます。.

メルセデス・ベンツは、次世代SDVアーキテクチャー用のプラットフォームをいち早く評価しているOEMのひとつです。ハードウェアとソフトウェアのサイクルを切り離すことが目標であり、新しいデジタル機能をフリート全体に迅速に提供することが求められています。.

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現在、早期アクセス権が付与されており、完全な認証リリースは2026年末に予定されています。この変更は、SDV の複雑化、SOP の長期化、および安全性とサイバーセキュリティの基準の厳格化によって引き起こされた、統一されたソフトウェアプラットフォームへの業界の大きな動きを示すものです。.