日立レール、リアルタイムAIにNVIDIA IGX Thorを採用

日立電鉄は、AIを活用したデジタル資産管理プラットフォームであるHMAXに、NVIDIAの最新かつ最も強力なプラットフォームであるNVIDIA IGX Thorを搭載する世界初の運輸会社となることを発表しました。

新しいIGX Thorプラットフォームは、日立電線のHMAX製品に最大8倍のAI演算性能と2倍の優れた接続性を提供します。世界をリードする産業グレードのシステムにより、日立電線は、列車、信号、インフラストラクチャの運用と性能最適化の基本であるミッションクリティカルなアプリケーション向けに、強化されたリアルタイムのエッジAI処理を顧客に提供することができます。

NVIDIA IGX Thorプラットフォームが日立電線のHMAXプラットフォームに統合されたことで、「エッジ」（列車やインフラ上）で非常に大量のデータを強力にリアルタイム処理できるようになりました。このエッジ機能がなければ、日立電鉄の保守拠点でデータを処理するのに10日かかることもありました。

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最先端のAIベースのアルゴリズムを使用することで、HMAXプラットフォームは、関連する情報のみを運行管理センターに確実に送り返します。この機能向上により、実用的な洞察を輸送事業者と共有するスピードがかつてないほど向上し、鉄道の最適化と予知保全の可能性が飛躍的に高まります。

IGX Thorの採用は、交通エコシステム全体に信頼性の高いAIとデータ技術を適用する日立の広範なプログラムに沿ったものです。同社は2024年9月、列車、信号、インフラ向けのデジタル資産管理スイートであるHMAXを発表。

2025年9月、日立電鉄はワシントンD.C.郊外に$100M灯台デジタル工場を正式に開設し、グループの専門知識と「フィジカルワールドAI」の展開により、オペレーショナル・エクセレンスを実現しながら、北米向けに次世代の高品質地下鉄車両を納入します。

今回のNVIDIA社との提携は、日立グループがLumada 3.0ソリューションを通じてAIインフラのパワーを活用することに注力していることを踏まえたものです。今月初め、日立製作所は、将来のAIデータセンター向けに持続可能な電力および冷却インフラを開発するため、OpenAI社との提携を発表しました。

日立グループは、お客さまやパートナーの皆さまのために、強力なデジタル技術や変革技術を紹介することで、お客さまの課題を国際的に解決することを目指します。 日立HMAXは、幅広い業種・業界への展開を目指しています。

ソース 日立