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鉄道業務では、迷う余地はほとんどありません。何か問題が発生したとき、スタッフはマニュアルを何ページも読み漁るのではなく、正しい情報を即座に必要とします。京王電鉄は、この問題を解決するために、AIを活用した新しいコミュニケーションシステムを導入しました。.
株式会社サイエンスアーツが開発した最前線のコミュニケーションプラットフォーム「バディコム」と、社内の生成AIツール「KEIO AI-Hub」を連携させたシステムの運用を開始。このシステムは3月10日から稼働しており、「バディコム」と社内の鉄道マニュアルを学習させたAIが直接連携する初のケース。.
京王は2022年にバディコムを駅員や車掌に導入し、事故時の連携や情報共有の迅速化を図ってきました。今回の統合は、それをさらに一歩進めたもの。バディコム」内で音声やテキストで質問すると、AIが社内規定、運行規則、乗務員マニュアルなどを検索し、要約した回答をテキストや音声で即座に返します。.
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鉄道の運行は、特に混乱時や緊急時に、厳密な手順と迅速な判断が求められます。そのような時にマニュアルを検索していては、業務が滞ってしまいます。AIが検索プロセスを自動化することで、スタッフがより早く、より正確に行動できるようになり、対応スピードが向上することを意図しています。.
BuddycomのAPI機能は、外部システムとのデータ交換を可能にします。また、AIカメラや録画システムなどの他のテクノロジーとの接続も可能で、不審な動きや特定の人物に関するアラートを音声通知で即座に配信することができます。.
サイエンス・アート これはより大きな変化だと考えています。. バディコム は、単なる音声コミュニケーションツールから、人とAIと業務システムがリアルタイムで相互作用するプラットフォームへと徐々に移行しています。アイデアは簡単です。作業員が話し、AIが状況を分析し、システムが必要な情報を表示し、遅滞なく行動します。.
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