モビリティ・ソリューションのリーダーである現代自動車は、パイロット・プロジェクトを終了しました。このプロジェクトでは、プライベート5G（P-5G）RedCap技術をテスト。現代自動車はサムスン電子と協力。この新技術はMWC25バルセロナで披露される予定。これは世界トップのモバイル展示会。3月3日から6日までスペインで開催。
未来のモビリティのフロントランナーとして、現代自動車は電動化、ソフトウェア定義機能、先進スマート製造を通じてイノベーションを推進しています。ネットワークソリューションのグローバルリーダーであるサムスンとの提携により、現代自動車はモビリティ製造分野で初めてP-5G RedCap技術を検証しました。
「現代自動車は、P-5Gを量産に適用した最初の韓国企業であり、P-5G RedCap技術を検証した業界初の企業です。現代自動車・起亜E-FORESTセンターの李在民（イ・ジェミン）常務理事は、次のように述べています。
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サムスン電子のサイモン・リー副社長兼B2B＆B2G事業本部長は、「現代自動車との協業は、業界をリードする2社がそれぞれの専門知識を活用することで、いかにビジネス革新を推進できるかを浮き彫りにするものです。サムスンのRedCap対応プライベート5Gネットワークソリューションは、企業、メーカー、公共機関の新たな可能性を引き出し、より効率的な5Gネットワークを育成します。"
現代自動車は、2025年1月からサムスンの水原工場で、無線、コア、管理システムを含むサムスンのP-5Gソリューションを、社内の車両検査装置を使用してテストしてきました。最近完了したテストでは、ネットワークの運用能力を評価するためにカスタマイズされた車両検査装置を開発しました。
P-5Gは、指定された周波数帯域で動作する現場独自のシステムで、外部干渉のないシームレスなデータ伝送を実現します。これは、産業用ロボットやコネクテッド・デバイスの集中制御が不可欠なスマート・マニュファクチャリングにとって極めて重要です。複雑なシステム設計や高い消費電力などの課題は残りますが、この技術は環境を最適化し、通信の安定性を高めるためにカスタマイズすることができます。
P-5G RedCap技術の検証の成功により、機器構成の合理化、インフラストラクチャのコンパクト化、帯域幅使用量の削減が実現しました。これにより、電力効率が向上し、コストが削減され、従来のWi-Fiと比較して、速度、データ処理、接続の安定性、低遅延などのパフォーマンスが向上します。
従来は高性能機器に限られていたRedCap技術が、車両検査システム、小型工具、カメラ、タブレットの高速ワイヤレス通信を可能にしました。 現代自動車 は、RedCap対応のQualcomm Snapdragon® X35 5G Modem-RFシステムチップセットをDiagnostic Scan（Dスキャン）システムに統合し、効率的な車両検査データの送信を実現しました。 サムスンの5Gネットワーク。
サムスンのP-5Gソリューションは、最適化されたRedCapソフトウェアによってさらに強化され、消費電力の削減、アップリンク容量の2倍以上、自動化のための統合管理システムを提供します。
現代自動車はスマート生産を強化中。同社は世界的なリーダーと提携し、RedCapの技術を利用することでこれを実現しています。同社は2022年後半に韓国でP-5Gのテストベッドを設置。現在、蔚山工場での量産にこの技術を使用する予定。これは2024年10月に開始され、多くの自動誘導車が含まれる予定。ヒュンダイ・モーター・グループ・メタプラント・アメリカ（HMGMA）は、200台以上の自律移動搬送ロボットを使用しています。彼らはP-5Gを現地のルールに適合させています。
この技術を統合することで、現代自動車の韓国と米国の工場では、通信の中断とダウンタイムが大幅に削減されました。同社はまた、5GネットワークとWi-Fiを統合する特許取得済みのデュアルワイヤレス通信ソリューションを開発し、導入以来、通信問題によるダウンタイムゼロを達成しました。
今後、現代自動車は2026年までに蔚山に新設するEV専用工場にP-5Gを導入する予定です。RedCap技術の検証は、現代自動車のスマート製造エコシステムをさらに強化することを目的としており、全国の他の主要工場にも拡大される予定です。
