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TISI Corporation, 、TIS Intecグループの一員である同社は、以下の支援を行ったと発表した West Japan Railway Company 同社は、セキュアなAPIプラットフォームの設計から開発、運用までをトータルにサポートする「高セキュリティAPIプラットフォームサービス」において、生成AIを活用し、API開発プロセスの強化を図った。これにより、API開発の効率化と品質向上の両方が実現した。.
JR西日本は、交通関連アプリを提供する事業者からの運行情報や遅延情報などのデータ提供要請に対応し、社内外でのデータ活用を拡大するため、APIの開発・リリース期間の短縮とAPI定義ファイルの品質向上を目指していた。 「高セキュリティAPIプラットフォームサービス」における生成AIを活用したこの概念実証（PoC）では、TISIが独自に開発したAPI定義作成支援ツールを用いて、API定義ファイルの作成、レビュー、修正プロセスの自動化を検証した。 このPoCでは、コードエラー検出率は87.5%であり、自動コード修正により9件の修正対象事項すべてが対処され、すべてのケースで期待通りの修正結果が確認された。.
これらの結果は、API定義の作成からレビュー・修正に至るプロセスにおいて、効率性と品質の双方の向上を実現できることを示しており、同システムは現在、本番運用中である。この事例は鉄道業界に限定されるものではなく、APIの活用による高度なシステム統合が求められる金融セクターをはじめ、幅広い分野での活用が期待される。.
近年、企業や公共インフラ事業者からは、データ統合による新サービスの創出や業務の高度化への期待が高まっており、APIを活用したシステム統合プラットフォームの重要性が増している。特にMaaSなどのデータ活用分野においては、APIを迅速かつ安全に公開できるシステムが求められている。.
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こうした状況の中、JR西日本は、ICOCAなどの利用者向けシステム、鉄道設備の点検を支える運用システム、人事・財務などのバックオフィスシステムなど、多様な業務システムの開発・運用を行うとともに、新規事業の創出を推進している。 交通事業者やサービスプロバイダーからの運行情報や遅延情報などのデータに対する需要の高まりを受け、JR西日本は2020年に共通APIプラットフォームを構築し、外部へのデータ提供および社内でのデータ活用を推進している。.
一方、APIの公開に必要なAPI定義ファイルの作成やレビューには、仕様や記述形式に関する専門的な知識が求められる。その結果、作業はAPI定義に精通した担当者に集中しがちであり、開発工数の増加やレビュー負担の増大につながっている。 複数のベンダーが関与する開発システムでは、API定義ファイルの作成担当者とインフラ運用担当者との間で確認や修正が繰り返されることがあり、APIを公開するまでに約1ヶ月の遅れが生じることもあった。.
そこで、JR西日本は、TISIの「高セキュリティAPIプラットフォームサービス」と生成AIを活用した概念実証（PoC）を実施し、API定義の品質を維持しつつ、作成およびレビュープロセスを効率化し、API公開までの時間を短縮した。.
出典： PRTimes
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